混凝土道路做法？一、透水混凝土路面做法是什么 1、搅拌 由于透水混凝土路面的水泥浆稠度比较大，而且数量较少，所以人们为了保证水泥浆能均匀的包裹都会采用强制式搅拌机，一般搅拌时间在5分钟以上。2、浇筑 在浇筑之前，路面必须先用水湿润，那么，混凝土道路做法？一起来了解一下吧。
透水混凝土路面能够增加渗入地表的雨水，同时还能够缓解城市的地下水位急剧下降问题，因此很多地区都会使用透水混凝土路面来改善城市的环境问题，那么透水混凝土路面做法是什么呢？一起和小编来看看吧！
一、透水混凝土路面做法是什么
1、搅拌
由于透水混凝土路面的水泥浆稠度比较大，而且数量较少，所以人们为了保证水泥浆能均匀的包裹都会采用强制式搅拌机，一般搅拌时间在5分钟以上。
2、浇筑
在浇筑之前，路面必须先用水湿润，否则会使透水地坪快速失去水份，从而减弱骨料间的粘结强度。因为透水地坪拌合物比较干硬，所以将拌和好的透水地坪以及透水地坪材料直接铺在路基上铺平就可以了。
3、振捣
在浇注过程中不能过于强烈的振捣和夯实。可以用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但前提是不能使用高频的振捣器，否则会使混凝土过于密实，从而减少孔隙率，还会影响到透水效果。
4、辊压
振捣后就是辊压了，应采用实心的钢管或轻型的压路机将透水混凝土拌合料压实、压平，需要注意的是，在辊压前必须清理辊子，防止粘结骨料。
5、养护
由于透水混凝土路面存在大量的孔洞，因此容易失水，干燥的也非常快，因此养护是非常重要的，特别是早期的养护，特别需要注意避免地面中的水分大量蒸发。
彩色透水混凝土路面施工做法：1、施工之前需要先进行搅拌，将石子、水泥以及增强剂，包括水，按照正确的比例搅拌均匀。再将水泥砂浆均匀包裹在骨料上，搅拌时间达到5分钟以上，还要加入色粉搅拌。2、搅拌完成之后就要准备铺设，洒水使得路面湿润，才能够增加粘结的强度，而且要保证路面是平整的，没有问题之后，再将搅拌好的混凝土倒在路面上铺。
3、通过轻型压路机进行压实和压平，结合当前的温度以及搅拌的粘稠度采取多次碾压的方式。后期还要经过合理的养护，通过覆盖薄膜，一天后再进行洒水。洒水的时候，不能够直接用水枪冲击表面，养护时间要达到一个星期，一个星期之后，就能够通行使用。
彩色透水混凝土路面的优势
1、这种彩色透水混凝土是近几年比较流行的一种地面装饰材料，它的主要材料有骨料、水、泥水，具有一定的透气性，重量比较轻，施工相对来说要比浇筑混凝土路面更加简单，而且比较适合城市道路的铺设，因为解决了积水的问题。
2、与传统的混凝土地面或者水泥地面相比较，耐候性、耐磨系数也比较高。而且还能够在沥青路面进行改色，因为加入了色粉，增加了装饰的效果。色彩维护时间持久，具有一定的防水、防霉的作用。
透水混凝土路面是一种新型的路面材料，它具有透水性能，可以有效地减少雨水积聚，提高路面的排水能力，减少水毁现象的发生。那么透水混凝土路面施工做法是怎样，现在我们一起来看看吧。
透水混凝土路面施工做法是怎样的
1、透水混凝土路面施工做法——基础处理：
透水混凝土路面的基础处理非常重要，必须保证基础的平整度和强度，以确保路面的稳定性和耐久性。对于基础的处理，需要使用机械设备进行压实和平整，如果是旧路面，需要进行必要的拆除和加固，以确保路面的稳定性和耐久性。
2、透水混凝土路面施工做法——材料选择：
透水混凝土路面的材料选择非常重要，必须选择高质量的水泥、骨料和添加剂，以确保路面的强度和透水性能。在选择材料时，需要考虑到材料的强度、渗透性、耐久性等因素，并且需要符合相关的标准和规定。
3、透水混凝土路面施工做法——施工工艺：
透水混凝土路面的施工工艺需要注意以下几点：
(1)混凝土的配合比应该合理，以确保混凝土的强度和透水性能。配合比需要根据材料和设计要求进行计算和调整，以确保路面的强度和透水性能。
(2)混凝土的浇筑应该均匀，避免出现空鼓、裂缝等问题。浇筑需要使用专业的机械设备和施工技巧，确保混凝土的均匀性和密实性。
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。
水泥混凝土路面施工工艺流程
1、模板安装
模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
2、安设传力杆
当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
1、路基素土夯实
按设计要求确定标高和路面坡度，挖掘基土至适当深度，清理地基土中杂物并分层夯实至95%实度。在软土地基、盐碱地、淤泥质土壤、渣土、渗透性极差的粘性土质情况下，需考虑更换土壤。
2、透水混凝土搅拌
透水混凝土拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了使水泥浆能够保证均匀的包裹在骨料上，宜采用强制式搅拌机，搅拌时间为4-6min，拌合中必须准确掌握配合比、投料顺序并严格控制加水量。
3、摊铺准备
在摊铺前首先要确定标高，两侧有路沿石且标高与其平齐的可利用现有路沿石作为摊铺辊的滑轨，这时首先需要用塑料薄膜进行保护，路面宽度大于6米的还应在其中一侧粘贴伸缩条。
4、辊压
导轨铺设完毕后，先人工初步摊铺新鲜的透水混凝土料，使其高度约高于设定高度20－30㎜，然后将“反冲挤压透水混凝土摊铺机”架设到轨道上，启动液压动力站，调节摊铺机转动速度和方向，按一定速度拉动摊铺辊两到三遍，滚压过程中应随时注意补料。
5、收边
经“反冲挤压透水混凝土摊铺机”摊铺的透水混凝土铺面已确保了面层骨料的一致性、必要的密实度及骨料之间良好的粘结，但在结合处会有一定的富余湿料，这时需要随时进行清理并用手动压辊进行碾压，必要时用抹子抹平。
以上就是混凝土道路做法的全部内容，彩色透水混凝土路面施工做法：1、施工之前需要先进行搅拌，将石子、水泥以及增强剂，包括水，按照正确的比例搅拌均匀。再将水泥砂浆均匀包裹在骨料上，搅拌时间达到5分钟以上，还要加入色粉搅拌。2、搅拌完成之后就要准备铺设。
