避免爆胎的做法是什么？1、避免爆胎最错误的做法就是以过低的胎压高速行驶避免爆胎最错误的故去就是以过低的胎压高速行驶，这样反而会增加爆胎的几率轮胎是汽车上唯一与地面接角的部件，轮胎对于汽车来说是非常重要的轮胎的气压不能过高也不能过低。2、避免轮胎爆胎错误做法是降低轮胎气压当轮胎气压降低，那么，避免爆胎的做法是什么？一起来了解一下吧。
1、避免爆胎最错误的做法就是以过低的胎压高速行驶避免爆胎最错误的故去就是以过低的胎压高速行驶，这样反而会增加爆胎的几率轮胎是汽车上唯一与地面接角的部件，轮胎对于汽车来说是非常重要的轮胎的气压不能过高也不能过低。
2、避免轮胎爆胎错误做法是降低轮胎气压当轮胎气压降低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性高。
3、避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎排除上述正确做法，即选出错误做法“降低轮胎气压”拓展延伸当轮胎气压降低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎。
4、想要避免爆胎，一定要定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽内的异物，及时更换有裂纹或有很深损伤的轮胎当轮胎出现鼓包轮胎胎壁有严重划伤能看到线轮胎花纹磨损或腐蚀到极限轮胎老化严重等故障的时候，就必须要更换轮胎。
5、轮胎气压过高过低都容易造成爆胎避免爆胎，错误做法当然是降低轮胎气压啦你想想，没有气压，轮胎与地面的接触面积大，摩擦力大，温度升高，热胀冷缩，不是很容易爆掉吗还有，题目是错误做法，不是正确。
机动车避免爆胎的正确做法是：定期检查轮胎、及时清理轮胎沟槽内的异物、更换有裂纹或损伤的轮胎。爆胎与轮胎“带病工作”有关。经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有裂纹、扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等异物，也要及时清理剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
扩展资料：
爆胎与胎压有关，在胎压过低的情况下长时间行驶，轮胎会出现不均匀磨损及胎面波浪变形的情况，从而导致轮胎内部损伤、侧壁弯曲折断发生爆裂，此时轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力变大，轮胎温度升高，严重发热不仅耗油，而且会降低车辆的操控性与舒适性，易造成滚胎及爆胎；反之，胎压过高会减小轮胎与地面的接触面积，使轮胎所承受的压力相对提高，抓地力减弱，在影响乘座舒适性与行驶稳定性，对悬挂系统造成冲击带来危害的同时，容易引起爆胎。
1.轮胎上有一个扁平的橡胶条，那就是磨损指示点，当能看见一、两条指示条的时候，就是到了换胎的时候了。
2.轮胎使用时间不要超过3年或者6万公里。轮胎的产生日期就印在胎壁上，是有四个数字组成，前面2个代表生产周数，后面2个代表年份。
3.时常检查轮胎是否扎了钉子或是其他坚硬物，如果发现被扎，不要自己拔出来，一定要到专业的维修店或4S店进行更换。
一是轮胎选用，某些主打静音舒适的轮胎，由于配方比较软，特别容易鼓包和吃钉子，典型代表是德国马牌，非常娇气；二是胎压，不要求完全准确按照车上的铭牌指示，规则是宁高勿低，低胎压容易爆胎，建议买个胎压计随车；三是驾驶技巧，要避开尖锐石头之类的东西，尽量不要去冲马路牙，太大的坑尽量避开，避不开也不要快冲，否则容易鼓包；四是借助胎压监测（如果有的话），及早发现不正常的胎压变化，防范于未然。哪怕没有胎压监测，轮胎泄气到一定程度时，轮胎处会有些跟平时不同的声音出现。虽然轮胎爆掉事实既成，但及早发现能避免情况继续恶化，否则本来补胎就能解决的问题，最后演变成需要换胎。
如果你的汽车有胎压监测的话就可以随时观察轮胎的气压值，来得知轮胎的健康情况。如果汽车没有自带的话，可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。
A、降低轮胎气压
B、定期检查轮胎
C、及时清理轮胎沟槽里的异物
D、更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案：A
最佳分析
避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。排除上述正确做法，即选出错误做法“降低轮胎气压”。
【拓展延伸】
当轮胎气压降低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。而如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性高，危害性更大，会埋下日后爆胎的隐患。因此，降低轮胎气压不仅不能避免爆胎，还会抬高爆胎的风险。
机动车避免爆胎的正确做法是什么？
A.降低轮胎气压
B.定期检查轮胎
C.及时清理轮胎沟槽内的异物
D.更换有裂纹或损伤的轮胎
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以上就是避免爆胎的做法是什么的全部内容，避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。排除上述正确做法，即选出错误做法“降低轮胎气压”。【拓展延伸】当轮胎气压降低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
